06.09.2025 - Новый сухопутный логистический коридор связал Гуанчжоу со странами ШОС
В настоящее время из Гуанчжоу ежедневно отправляются поезда, курсирующие по маршрутам Китай-Европа, которые охватывают многие государства-члены ШОС
На днях с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн в городе Гуанчжоу /пров. Гуандун, Южный Китай/ отправился ж/д состав с электронными изделиями, произведенными в регионе Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь. Прибытие в Узбекистан этого грузового поезда, который еженедельно курсирует по маршрутам мультимодальных перевозок "Китай-Кыргызстан-Узбекистан", знаменует собой повышение эффективности и бесперебойности нового международного логистического канала, соединяющего регион Большой залив Гуандун-Сянган-Аомэнь и государства-члены Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/. Ли Сыцян, ответственный представитель компании Guangzhou Jiaotou International Train Operation and Management Co., Ltd., рассказал, что каждую неделю с вокзала Цзэнчэн отправляется примерно 30 стандартных контейнеров, которые транспортируются по маршруту мультимодальных грузоперевозок "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" в формате смешанных грузоперевозок по железным дорогам и автомобильным шоссе. По сравнению с традиционным маршрутом, по которому контейнеры покидают территорию Китая через КПП Хоргос, время транспортировки по маршруту мультимодальных перевозок может быть сокращено более чем на 2 дня, а стоимость транспортировки каждого контейнера - как минимум на 500 юаней /около 70 долл. США/. 12 мая первый поезд с контейнерами, который будет курсировать по маршруту мультимодальной транспортировки "Китай-Кыргызстан-Узбекистан", отправился с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн. Товары были доставлены по железной дороге на Северный железнодорожный вокзал Кашгара /Синьцзян-Уйгурский АР, Северо-Западный Китай/, а затем перегружены на автомобильный транспорт и, покинув страну через КПП Иркештам, прибыли в Узбекистан. По состоянию на август этого года, с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн по маршруту "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" было отправлено более 470 стандартных контейнеров грузов, общая стоимость которых превысила 60 млн юаней. В настоящее время из Гуанчжоу ежедневно отправляются поезда, курсирующие по маршрутам Китай-Европа, которые охватывают многие государства-члены ШОС, такие как Россия, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан. Эти маршруты стали важным торгово-экономическим коридором, соединяющим район Большого залива с Евразией. Согласно данным Хуанпуской таможни, в январе-августе 2025 года стоимость товаров, отправленных с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн в другие страны-члены ШОС, достигла почти 4 млрд юаней.
Синьхуа
На днях с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн в городе Гуанчжоу /пров. Гуандун, Южный Китай/ отправился ж/д состав с электронными изделиями, произведенными в регионе Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь. Прибытие в Узбекистан этого грузового поезда, который еженедельно курсирует по маршрутам мультимодальных перевозок "Китай-Кыргызстан-Узбекистан", знаменует собой повышение эффективности и бесперебойности нового международного логистического канала, соединяющего регион Большой залив Гуандун-Сянган-Аомэнь и государства-члены Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/. Ли Сыцян, ответственный представитель компании Guangzhou Jiaotou International Train Operation and Management Co., Ltd., рассказал, что каждую неделю с вокзала Цзэнчэн отправляется примерно 30 стандартных контейнеров, которые транспортируются по маршруту мультимодальных грузоперевозок "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" в формате смешанных грузоперевозок по железным дорогам и автомобильным шоссе. По сравнению с традиционным маршрутом, по которому контейнеры покидают территорию Китая через КПП Хоргос, время транспортировки по маршруту мультимодальных перевозок может быть сокращено более чем на 2 дня, а стоимость транспортировки каждого контейнера - как минимум на 500 юаней /около 70 долл. США/. 12 мая первый поезд с контейнерами, который будет курсировать по маршруту мультимодальной транспортировки "Китай-Кыргызстан-Узбекистан", отправился с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн. Товары были доставлены по железной дороге на Северный железнодорожный вокзал Кашгара /Синьцзян-Уйгурский АР, Северо-Западный Китай/, а затем перегружены на автомобильный транспорт и, покинув страну через КПП Иркештам, прибыли в Узбекистан. По состоянию на август этого года, с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн по маршруту "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" было отправлено более 470 стандартных контейнеров грузов, общая стоимость которых превысила 60 млн юаней. В настоящее время из Гуанчжоу ежедневно отправляются поезда, курсирующие по маршрутам Китай-Европа, которые охватывают многие государства-члены ШОС, такие как Россия, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан. Эти маршруты стали важным торгово-экономическим коридором, соединяющим район Большого залива с Евразией. Согласно данным Хуанпуской таможни, в январе-августе 2025 года стоимость товаров, отправленных с Западного железнодорожного вокзала Цзэнчэн в другие страны-члены ШОС, достигла почти 4 млрд юаней.
Синьхуа